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DKW Motorsport Sonderausstellung in der Central Garage |
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Bilder anklicken |
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Der ehemalige DKW Werksrennfahrer Gustl Hobl (76) erfüllte geduldig alle Autogrammwünsche. Hier für Heidi Schulz. |
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Auch Kurt Schupp (rechts,stehend hinter Rolf) besuchte die DKW Ausstellung. Er lud Gustl Hobl spontan ein um ihm seine Vincent Sammlung zu zeigen und Gustl´s Chauffeur Robert Mayerhöfer hatte nichts gegen den kleinen Umweg und so fuhr man um 16:15 Uhr noch nach Niederwetz ins “Schloß Vincent”. |
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Bad Homburger Woche vom 9.10.08 |
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Eigenbau - Grasbahnmaschine auf Basis der DKW RT 125. |
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DKW 1000 von Martin Hesse, 980 ccm, 107 PS. Der graue Panther ist tief, breit und schnell. |
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DKW F 11 von Manfred Weissohn, 800 ccm, 90 PS. Auch hier wird den Abgasen der kurze Weg ins Freie gestattet. |
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Der Mitter DKW Formel Junior hat sich verspätet und wird abgeladen um seinen Platz in der Ausstellung zu belegen. |
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Hintergrundinformation Protokoll der ACI - Sitzung in Düsseldorf (Meilenwerk) vom 5. April 2008: “..... Thorsten Schache informierte über eine Anfrage eines Museums in Bad Homburg, welches eine dreimonatige Dauerausstellung mit ACI-Fahrzeugen machen will. Hierzu werden noch Exponate aber auch Fahrer gesucht, die vor Ort über die Fahrzeuge informieren. Als Zeitpunkt der Ausstellung ist der Zeitraum 10/08 bis 02/09 angedacht. Die anwesenden Mitglieder und die Mitglieder des Ausschusses wurden von Herrn Schache aufgefordert bereits nach der Sitzung nach möglichen Exponaten zu fragen und diese dem Vorstand zu kommunizieren.” Ende des Auszugs vom Protokoll der ACI - Sitzung vom 5. April 2008. Heute, 20. Oktober 2008, wartet Michael Wiring (Geschäftsführer des Museums Central Garage) immer noch auf eine Antwort auf seine Anfrage beim ACI! Nach der mangelhaften Durchführung des DKW-Treffens in Zwickau (siehe Bericht von Ralf Friese in den AUVC Club-Nachrichten 134) ein weiterer Bärendienst an der AUDI AG. Man darf gespannt sein, wie lange sich die AUDI AG diese unprofesionelle Vorgehensweise des ACI - Vorstandes gefallen lässt, schließlich hat man als Weltkonzern einen guten Namen zu verlieren - wenn auch nur bei tausenden Mitgliedern der weltweit agierenden DKW - Auto Union - Clubs. Ralf Kopmann |
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