Fgst.+Mot.-Nr.


	Fahrgestell- und Motornummern von 1949 - 1958

Hier widme ich mich einem eher trockenen Thema. Fahrgestell- und Motornummern sind immer dann gefragt wenn uns, den DKW Motorrad Club, eine Anfrage erreicht. “Ich habe in Opa´s Schuppen ein altes Motorrad gefunden, da steht DKW drauf. Das Typenschild ist weg und ich wüsste gern was ist das für ein Modell ist. Die Farbe ist schwarz.” So, oder ähnlich, lauten die meisten Fragen derer die sich erstmals an den Club wenden. Sicher, als erstes schaut man in der Broschüre der DKW Fahrgestell- und Motornummern nach; aber hier findet man nur vollständige Angaben wenn ein Modell im April 1955 nicht mehr gebaut wird. Die letzten dreieinhalb Jahre der DKW Motorrad - produktion sind hier natürlich nicht verfügbar und so kann der Fachmann nur Vermutungen anstellen.

In den letzten Jahren sind erfreulicherweise verschiedene neue Publikationen über DKW Motorräder auf den Markt gekommen, über Jahrzehnte war das Buch von Siegfried Rauch, “DKW - die Geschichte einer Weltmarke”, das einzig verfügbare Nachschlagewerk. Aber eines ist allen Büchern gemeinsam: die Aufstellung der Herstellungszahlen der einzelnen Typen gleicht wie ein Ei dem anderen. Hat sich denn, nach Siegfried Rauch (nur spärliche Angaben), jeder Autor die Arbeit gemacht die Zahlen zu recherchieren oder hat man einfach die Zahlen ungeprüft übernommen?

Gerade mit diesen Zahlen produzierter Motorräder stehe ich schon lange auf Kriegsfuß. Rauch berichtet von 177000 Hummel Mopeds (faktisch falsch), die späteren Autoren von 117617 Einheiten. Letzteres ist nach meinem Wissensstand nur bedingt richtig, es fehlen nämlich die produzierten 15265 Hummel-Super. Nach meinen Unterlagen zähle ich 132882 Einheiten der Hummel-Baureihe. Sicher interessieren sich von uns nur die wenigsten für die Hummel, dennoch sollten die Zahlen stimmen.


	Aber auch bei der RT 125 stimmen mich die angegebenen Zahlen nicht zufrieden. Man schreibt von einer Produktionszahl von 134000. Das ist richtig, wenn man die von der Auto Union vorgesehenen Zahlenblöcke für Fahrgestelle addiert. Nur, diese Zahl kommt ins wanken, wenn man die Anzahl der produzierten Motoren dagegen stellt: 117475. Was geschah mit den 16525 Fahrgestellen für die kein Motor produziert wurde? Ich komme vielmehr zu dem Schluß: die vorgesehen Fahrgestellnummern sind nicht lückenlos genutzt worden, daher die Differenz zu den Motoren. Folglich gehe ich von nur 117475 produzierten RT 125 aus.

	Nachfolgend meine Aufstellung der produzierten DKW Motorräder von 1949-1958. Alle Angaben beruhen auf meinen Unterlagen die ich in den letzten 20 Jahren sammeln konnte. Alle Angaben mit bestem Wissen und Gewissen, dennoch erhebe ich keinen Anspruch auf Vollständigkeit oder Fehlerfreiheit. Vielleicht wissen SIE mehr........!?

Typ	Fgst.-Nr. von - bis	Anzahl	Mot.-Nr. von - bis	Anzahl	von - bis	Bemerkungen
RT 125/W	010001 - 035199 035200 - 039999 0040000 - 0060000 46550001 - 46564872 4650001 - 4650826	25199 04799 20000 14872 00826	1000001 - 1002000 0041001 - 0060000 46050001 - 46076477	02000 19000 26477	Nov. 1949 bis Apr. 1952	Parallelogrammfederung Telegabel Telegabel Telegabel mit Jurisch - Hinterradfederung
RT 125/2a	46564873 - 46570835 4650827 - 4651783	05962 00956	46076478 - 46146476	69998	Apr. 1952 Sep. 1952	ab jetzt 5,7 PS (vorher 4,75 PS) mit Jurisch Hirafe gemischt verbaut
RT 125/2	46570836 - 46607148 4651784 - 4658192	36312 06408			Mai 1952 Okt. 1956	Tachoantrieb hinten, Zündschloß im Scheinwerfer, ab Fgst. 46597500 6,4 PS mit Jurisch Hirafe laufend verbaut
RT 125/2H	46700001 - 46718663	18663			Mä 54 - Au 57	mit AU - Hinterradfederung
Fgst.-Nr. gesamt: 133997 Motoren gesamt: 117475 Fazit: Offensichtlich wurden nicht alle Fgst.-Nr. belegt, siehe Motorenanzahl.

RT 175	45500001 - 45556200	56200	45000001 - 45040718	40717	Ok 53 - Se 55	Vergaseranlage vollverkleidet
Die RT 175 und RT 200/2 Fgst.-Nr. sind identisch, d.h. beide Typen verfügen über den gleichen Rahmen, 45...!
RT 175 S	45556201 - 45575686	19485	45040719 - 45054237	13518	Se 55 - Se 56	Hinterrad - Schwinge
RT 175 VS	45577687 - 45596087	18400	45054238 - 45069490	15252	Se 56 - Jul 58	Vollschwinge
Auch hier Differenz zwischen Fgst- und Motor-Anzahl. Logische Anzahl der RT 175/S/VS Baureihe: 69487

RT 200	1000001 - 1002000 47500001 - 47502000 47504001 - 47519241	02000 02000 15240	1000001 - 1002000 47000001 - 47002000 47004001 - 47020919	02000 02000 16918	Feb. 1951 bis Apr. 1952	Starrrahmen, die Hinterradnabendämpfung hat bei Fgst. 47511811 eingesetzt.
RT 200 H	48501563 - 48568032	66469	47020920 - 47050018	29098	Ap 52 - No 53	3-Gang Getriebe, Hinterradfederung
Die RT 200 H, RT 250 H und RT 250/1 Fgst.-Nr. sind identisch, d.h. alle Typen verfügen über den gleichen Rahmen, 48...!
RT 200/2	45500001 - 45556200	56200	47050019 - 47065718	15699	Se 54 - Au 55	4-Gang Getriebe, Vergaser vollverkleidet
RT 200 S	45558001 - 45575686	17685	47065719 - 47071680	05961	Ok 55 - Ok 56	Hinterrad - Schwinge
RT 200 VS	45578880 - 45596077	17197	47071681 - 47074825	03144	Ok 56 - Jul 58	Vollschwinge
Sehr hohe Fahrgestell-Nr.-Reservierungen bei den S + VS-Modellen. Anzahl der RT 200 Modellreihe: 74820

RT 250	47500002 - 47501657	00023	48000003 - 48000026	00023	1952	Starrrahmen, es wurden nur 23 Motorräder gefertigt.
Unter den 1656 Fgst.-Nr. wurden 23 Rahmen verwandt. Unter den 24 Motoren wurde Nr. 23 nicht verwandt.
RT 250 H	48501563 - 48568032	66469	48000001 - 48032436 48039351 - 48044950	32435 05600	Juni 1952 - Nov. 1953	3-Gang Getriebe. Hinterradfederung
			48030001 - 48030070	00070	1953	70 Geländesportmotorräder
			48030890 - 48032436	00083	1953	83 3-Gang Motoren in 4-Gang umgebaut
RT 250/1	48501563 - 48568032	66469	48032437 - 48039350 48044951 - 48046000	06913 01049	Aug. 1953 - Dez. 1953	4-Gang Getriebe. Hinterradfederung
RT 250/2	48570001 - 48596193	26193	48046001 - 48073597	27597	De 53 -No 55	4-Gang Getriebe, Vergaser vollverkleidet
RT 250 S	48596194 - 48599579	05355	48073598 - 48078512	04914	Fe 56 - Ok 56	Hinterradschwinge
RV 250 VS	48599580 - 48601108	01528	48073598 - 48078512	04914	Ok 56 - Ok 57	Vollschwinge

RT 350 S	49500001 - 49505289	05289	49000001 - 49005355	05355	Ja 54 - Ok 56	2-Zylinder, Hinterradschwinge, hydraulische Hiterradbremse

Hobby	03500001 - 03545303	45303	03000001 - 03045311	45311	Ju 54 - Au 57	stufenloses Getriebe, Hinterradschwinge

Hummel	01500001 - 01617617	117617	01000001 - 01128878	128878	Ju 56 - No 58
Hummel S	0102601401 - 0102616665	15265	01000001 - 01127867	127867	Ju 58 - No 58
Nur bei Moped Hummel Super Umstellung auf 10-stellige Fahrgestell-Nummern.